注意：小區(qū)的這些停車位你不買也有權用！

沒有固定停車位，車開不進小區(qū)的，停在路邊怕成天提心吊膽怕被貼罰單；能開進小區(qū)的，卻要天天和鄰居斗智斗勇?lián)屲囄弧?/span>

業(yè)主群里看到這么一起小摩擦：

快到下班點，一位業(yè)主讓家里的老人提前去地下停車場等位置占位置，老人等了半個多小時終于有車開走了，還沒等著那位業(yè)主將車挪過去，在他前邊的那個車直接開到了空位置。

美其名曰“車要等，有沒有位置要看運氣”，典型的占了便宜還賣乖的，兩家人就在里面吵吵鬧鬧了一番，然實在是沒有辦法，車位不夠這是事實。

有業(yè)主就開始提議賣車位，這樣誰有車誰都可以買車位，就不存在別人亂停的事情了。一時間業(yè)主群內一度爆炸，本來車位就不夠，車位再賣給個人，那些沒排上隊的不就再也沒機會把車停進小區(qū)了。一時間群內紛爭四起，再也安寧~

車位問題解決不了，鄰里關系，業(yè)主與物業(yè)的關系都難以解決，500多戶業(yè)主只有100多的停車位，每天不得排隊等位置？

賣車位不靠譜，要是車位比例夠的話買個終身車位大家能接受，若是車位比例不夠的話賣車位就是找糾紛。買到了舒服了，買不到的怎么辦？

再說，車位是屬于大家的，根據(jù)最新《物權法》小區(qū)部分車位的所有權明確歸業(yè)主所有，物業(yè)是沒有出售資格的。

    《中華人民共和國物權法》第七十四條規(guī)定：建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租的方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

    具體哪些車位歸業(yè)主所有？

公攤地下停車位：歸業(yè)主

開發(fā)商在銷售小區(qū)房屋時已將地下停車場按共建面積分攤給全體小區(qū)業(yè)主的，從法律上講停車場產(chǎn)權歸全體業(yè)主。開發(fā)商無權與個別業(yè)主簽訂停車位使用權轉讓協(xié)議，簽訂的協(xié)議也應歸于無效。如果小區(qū)業(yè)主需要購買該停車位使用權，應同小區(qū)業(yè)主委員會或經(jīng)業(yè)主委員會授權委托物業(yè)管理公司簽訂停車位使用權轉讓協(xié)議。

占用公共道路停車位：歸業(yè)主

開發(fā)商占用業(yè)主共有的道理或者綠地等場地，用于停放汽車，按照相關規(guī)定，這部分停車位屬于業(yè)主共有產(chǎn)生的收益，由業(yè)主和物業(yè)雙方協(xié)商分配。

地下人防車位：歸國家

人防車位屬于建造在小區(qū)人防工程內的、非戰(zhàn)時用于停車的車位，所有權既不歸業(yè)主，也不歸開發(fā)商，屬于國家所有。

------摘自停車網(wǎng)